Jun 02,2025
Gummiringtillverkare introducerade att när du väljer komprimeringshastigheten för O-ringar bör följande tre aspekter övervägas:
1. Det måste finnas tillräckligt med tätningskontaktområde;
2. Friktion så liten som möjligt;
3. Försök att undvika deformation.
Från ovanstående faktorer är det inte svårt att upptäcka att de är motsägelsefulla för varandra. Ett stort kompressionsförhållande kan erhålla ett stort kontakttryck, men ett överdrivet kompressionsförhållande kommer utan tvekan att öka glidfriktionen och formen. Om kompressionsförhållandet är för litet kan det orsaka läckage på grund av koaxialitetsfelet för tätningsspåret och O-ringfelet som inte uppfyller kraven och försvinner en del av kompressionsmängden. Därför, när du väljer kompressionsförhållandet för O-ringen, finns det olika faktorer som ska vägas. I allmänhet är kompressionsförhållandet för statiska tätningar större än för dynamiska tätningar, men det extrema värdet bör vara mindre än 25%, annars kommer tryckspänningen att vara avsevärt avslappnad, vilket resulterar i överdriven deformation, särskilt under högtemperaturförhållanden.
Valet av kompressionshastighet W för O-ringtätningen bör överväga användningsförhållandena, statisk tätning eller dynamisk tätning; Statiska tätningar kan delas upp i radiella tätningar och axiella tätningar; Läckagapet av radiella tätningar (eller cylindriska statiska tätningar) är radiellt gap, läckage gapet av axiell tätning (eller plan statisk tätning) är ett axiellt gap. Enligt tryckmediet som verkar på den inre diametern eller ytterdiametern på O-ringen delas den axiella tätningen i två situationer: inre tryck och yttre tryck. Det inre trycket ökar och det yttre trycket minskar den initiala sträckningen av O-ringen. För ovannämnda olika former av statisk tätning är handlingsriktningen för tätningsmediet på O-ringen annorlunda, så förtrycksdesignen är också annorlunda. För dynamiska tätningar är det nödvändigt att skilja om det är en återgående tätning eller en roterande tätning.
1. Statisk tätning: Den cylindriska statiska tätningen är densamma som den återgående tätningen och tar i allmänhet W = 10% till 15%; Den statiska tätningen av planet tar W = 15% till 30%.
2. För dynamiska tätningar kan det delas upp i tre fall; Återutveckling av rörelse tar i allmänhet W = 10% till 15%. Joule -uppvärmningseffekten måste beaktas när du väljer kompressionshastigheten för rotationsrörelsetätningen. Generellt sett är O-ringens inre diameter 3%-5%större än axeldiametern, och kompressionshastigheten för ytterdiametern är W = 3%-8%. För att minska friktionsmotståndet väljer O-ringar för lågfriktionsrörelse i allmänhet en mindre kompressionshastighet, det vill säga W = 5%-8%. Dessutom måste utvidgningen av gummimaterial orsakade av medium och temperatur beaktas. Vanligtvis, utanför den givna kompressionsdeformationen, är den maximala tillåtna expansionshastigheten 15%. Överskridande av detta intervall indikerar att materialvalet inte är lämpligt och O-ringar av annat material bör användas, eller den givna kompressionsdeformationsgraden bör korrigeras.
